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ETF甄选 | 楼市再度释放利好 房地产ETF领涨市场;新能源、汽车类ETF涨幅居前

发布日期:2024-05-23 20:29    点击次数:65

2024年4月29日,市场全天震荡走高,创业板指领涨,沪指站上3100点创年内新高。截至收盘,沪指涨0.79%,深成指涨2.22%,创业板指涨3.5%。北向资金全天净买入108.92亿。 板块方面,房地产、汽车拆解、Sora概念、固态电池等板块涨幅居前,贵金属、油气、汽车整车、港口等板块跌幅居前。 ETF方面,受相关消息刺激,房地产ETF领涨市场,新能源、汽车类ETF涨幅居前。 【楼市利好再释放,房地产ETF领涨】 2024年4月29日,房地产板块集体大涨,盘中,万科、金地集团、荣盛发展、我爱

  •   2024年4月29日,市场全天震荡走高,创业板指领涨,沪指站上3100点创年内新高。截至收盘,沪指涨0.79%,深成指涨2.22%,创业板指涨3.5%。北向资金全天净买入108.92亿。

      板块方面,房地产、汽车拆解、Sora概念、固态电池等板块涨幅居前,贵金属、油气、汽车整车、港口等板块跌幅居前。

      ETF方面,受相关消息刺激,房地产ETF领涨市场,新能源、汽车类ETF涨幅居前。

      【楼市利好再释放,房地产ETF领涨】

      2024年4月29日,房地产板块集体大涨,盘中,万科、金地集团、荣盛发展、我爱我家、华夏幸福、大龙地产等20余只个股涨停。ETF方面,房地产相关ETF领涨市场。

      消息面上,楼市近期再度释放利好。深圳宣布发起名为“换馨家”的商品房“以旧换新”,官宣13个“以旧换新”的房地产项目名单;成都市房地产市场平稳健康发展领导小组办公室发布《关于进一步优化房地产市场平稳健康发展政策措施的通知》,从4月29日起,成都市商品住房项目不再实施公证摇号选房,由企业自主销售;4月26日,南京发布《关于合法稳定住所落户有关事项的通知(征求意见稿)》,公告显示,南京落户条件将进一步放宽,在南京市拥有合法稳定住所且实际居住的非南京户籍人员,可以直接办理落户。

      中泰证券表示,多地优化公积金贷款标准,提高公积金贷款额度,扩大多子女家庭贷款政策支持范围,同时也有些地方进一步出台购房补贴、装修补贴等买房新政。因此,当前楼市虽然基本面未见好转,但政策自上而下均处在持续宽松阶段,随着后续的进一步政策宽松预期释放,板块估值有望得到一定的修复。

      招商证券表示,近期房地产板块关注度有所提高,关注点可以归纳为两类:一类是从基本面承压角度对更多政策的持续期许,不限于需求端以及供应端政策;另外一类则是不论从全球流动性或者国内流动性变化视角,关注风格切换的可能。供给端,一方面是房企项目的融资支持进一步推进落地,另一方面是行业库存结构优化相关政策。需求端,预计继续因城施策推进限制性政策的逐步退出。流动性层面,若日元贬值以及美国降息推后的预期进一步发酵,资金回流及板块的流动性改善或有一定持续性。

      相关ETF:房地产ETF(512200)、房地产ETF华夏(515060)、房地产ETF(159768)、地产ETF(159707)

      【风电开发研讨会举行,新能源板块高开高走】

      今日,新能源板块高开高走,截至收盘,ST天龙收涨、海力风电、帝科股份收涨超10%,科力远、沃尔核材、川能动力等个股涨停。

      消息面上,中国中东南部风电开发研讨会暨“千乡万村驭风行动”风电发展论坛26日在南宁举行,远景集团高级副总裁田庆军表示,“未来乡村风电将成为与陆上大基地、海上风电并驾齐驱的新时代‘风电三驾马车’之一,是一个全新的‘万亿级’大市场。”

      长江证券认为,招标方面,24 年1-4 月海风招标约3.0GW,其中3-4 月海风招标明显提速。展望后续,目前已核准待招标海风项目约20GW,有望奠定未来海风招标景气基础。再次强调,当前时点海风已经迎来开工、招标放量的拐点,预计5-6 月海风开工有望密集启动,奠定24 年海风装机高增至10GW 基础。继续推荐海缆、塔筒管桩环节,以及具备Alpha 的零部件、风机龙头企业。

      相关ETF:新能源ETF(516160)、新能源50ETF(516270)、新能源主题ETF(516580)、新能源ETF华夏(516850)、新能源ETF(159875)、新能源龙头ETF(159752)

      【以旧换新细则推出,汽车消费有望提升】

      今日,汽车板块同样走强,截至收盘,德众汽车收涨26.61%,超越科技收涨11.79%,华宏科技、天奇股份、格林美等多只个股涨停。

      消息面上,商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。

      德邦证券表示,此轮报废换新有望为国内乘用车市场带来100万至200万辆左右增量,其中新能源乘用车40万至80万辆,燃油乘用车60万至120万辆;按照新车平均售价17万元测算,这部分老旧车辆报废更新有望带来1700亿至3400亿元左右消费规模提升。

      相关ETF:新能源车ETF(159806)、新能源车电池ETF(159775)、新能源车龙头ETF(159637)、新能源车ETF(515030)、新能车ETF(159824)



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